Energiedatenmanagement: Zähler, Rechnungen und Fuhrpark in einem System.

Während herkömmliche Systeme primär auf die Visualisierung technischer Zeitreihen von Zählern spezialisiert sind, liegt unser Fokus auf der revisionssicheren Zusammenführung unterschiedlicher Datentypen. Wir integrieren kaufmännische Abrechnungsdaten, technische Messwerte und operative Mengen in einer einheitlichen Systemlogik. Dies ermöglicht einen Brückenschlag zwischen Energieeffizienz und operativem Betrieb, der über reines Monitoring hinausgeht.

Der Fuhrpark wird systemisch als integraler Bestandteil des Energiemanagements geführt, statt als isolierte Lösung. Durch die Verknüpfung von transaktionalen Belegdaten wie Tankkarten mit operativen Metriken aus der Telematik oder dem ERP entstehen valide Leistungskennzahlen. So lassen sich Kennzahlen wie der Energieverbrauch pro Tonnenkilometer (kWh/tkm) automatisiert abbilden.

Die Grundlage bildet eine geschlossene Systemlogik, die jeden Wert – vom Kraftstoffverbrauch bis zur Stromrechnung – bis zur Originalquelle rückverfolgbar macht. Durch detaillierte Protokollierung und reproduzierbare Importstrecken werden manuelle Brüche vermieden. Dies erfüllt die strengen Anforderungen der EED III und des EnEfG nach lückenlosen Audit-Trails und nachvollziehbaren Betriebsdaten.

Unser Ziel ist die weitgehende „Emanzipation von der Datenerfassung“ durch automatisierte Daten-Pipelines. Dies umfasst unter anderem das automatisierte Einlesen (Parsing) von PDF-Rechnungen und die direkte Anbindung technischer Zeitreihen. Durch diese Standardisierung sinken der Verwaltungsaufwand und die Fehleranfälligkeit im Vergleich zu manuellen Prozessen signifikant.

Ja, da das System im Kern auf einer Business Intelligence Architektur (IBM Planning Analytics) basiert, ist es für die Verarbeitung multidimensionaler Daten ausgelegt. Es können problemlos zusätzliche Dimensionen aus der Warenwirtschaft oder anderen Vorsystemen importiert werden, ohne die bestehende Datenbankstruktur grundlegend ändern zu müssen.